年末年始のそれなりのお出かけに合わせて これ以上ないくらい、ちょうどいいのが緊急入庫 いや、速すぎんだろコレ！ 新車オプションの２０インチアルミやアルピナラインも ついていて抜かりね～ゼ そして、喰わず嫌いのアンチディーゼル派にこそ 知ってもら…

ピアッツァが発売になった時はまだ普通免許をもっていなくて 神奈川県の運転試験場にヒマをみては通って落ちての頃だった ミラージュに乗っていた、バイト先の先輩に見に行こうぜと 誘われて行ったディーラーが押すな押すなの超満員だったのを覚えている こ…

かっちょええサニトラ入りました！ ロングはバランス良くてかっこいいし、実用的 丸目だけどＮｏｘ規制にひっかからない最終型 510ミラーもTSスポイラーも装着済み～ そういや浜見平団地の斉藤パイセンのサニトラは 丸メーターじゃなくて横長のスピードメー…

2010年頃、デビュー当時、カタログをもらいに行ったほど、 欲しかったｂＢオープンデッキをゲット！ あまりに非力なのでHKSさんのターボキットを組んで、 社用車として使っていたものの、どうしてもと言われて売却 https://blog.goo.ne.jp/lonesomecarboy/e/…

久しぶりのバイク部門！と思ったら 世界限定50台のとんでもないのがキター！ しかもワンオーナーで、真剣にとばす為に 改良を施された個体（つるしはとばすとボロがでます） 平均すると年間約1000㎞の走行だけど 車検毎に各種バッテリーや、前後タイヤの交換…

７年ブリーフにヘンなジムニーが戻ってきた といっても毎年、車検やらしてもらってたから 懐かしくないのだけれど ベースは輸出用左ハンドルのスズキジムニー ４亀頭１３００ｃｃで当時はサムライと呼ばれていたモデル これに５０諭吉くらいのゲレンデキット…

おかえり！愛子゛ちゃん ってことで、出戻ってまいりました ボブ社長のお気に入り豊田愛子゛（熟女パブにも居なさそうな名前・・・） 過去に掲載↓のシルバーのと違ってマニュアルの右ハンね http://blog.goo.ne.jp/lonesomecarboy/d/20140324 ヨーロッパでは…

常連さんが新車で購入し、うちでインタークーラーターボを つけさせてもらったワンオナ、屋根下保管のBRZをお買取り～ ベースはチューンドバイSTiっつ～、ブレンボやら 強化プロペラシャフトやら専用サスのついた限定車 しかも一番人気のスバルブルー 追加メ…

手ごろなＦＲ車がないな～とお嘆きのあなた！ すでに底を打って価格爆上がり中のいいのがありますぜ NA6C つまり、初代ロードスターの1600 公式戦の規定に基づいてつくられたプロダクションレーサー これで書類があったならこんな値段じゃ買えないし、 タダ…

いつかはランチア そう思っているあなたにいろんな意味で敷居が低めで オススメのエボじゃないやつ入庫！ ５ナンバーだし、羽根もんとか穴とかなくて おじさんにも恥ずかしくなくていいかも イタ車にしては悪くないドラポジで普通に乗れる クイックシフトに…

ボブしゃちょ～が５年前にサーキット仲間さんから譲り受けたクルマです 富士スピードウェイでSタイヤ１分５９秒斬りを達成したのを期に 手放したのですが、エンジンを壊されて、お買い戻ししました 富士、2分斬りの為にやることは全てやってあります コンセ…

白いクラウンをキャッチコピーにした、50系後期が入庫 うちのしゃちょ～の後輩さんが大切にしていた車両なのだけど ご両親の介護と子宝に恵まれ、ついに手放すことに 上面の塗装は艶が退けてしまったけれど、側面はまだイケるし 致命的なサビはないナイスバ…

ヴィヴィオが大好きなんであ～る 過去に何台乗って、何台販売したことか（バックナンバー見てね） ところがこれも高騰がとまりましぇん 基本、頑丈で乗ったらタイムが出るからだと思うが それにしても高すぎ晋作なりよ 車高調でローダウン ちょっと固いかな…

また、変なのを掘り出しちゃいました 東京都下の一等地にひっそり眠っていたGTS-R ①実質ワンオーナーの②納屋モノで③免許返納物件と３タイトル！ 書類が出るのかかなりの不安をかかえながら現場へ こりゃまた、なかなかの熟成っぷりで へ～2万ｋｍかぁ 昭和の…